让人放心“L5”的安全性
   
  

随着国民经济的发展,越来越多的家家户户都有能力购买汽车,单随之而来的确实因为道路上汽车过多而导致的各种汽车事故,以及自身的人身安全。汽车的安全性话题开始越来越多的受到关注。那么该如何的面对汽车的安全性,以及消费者对于购车的急切以及购车后担心事故的心态呢?以莲花汽车L5为例,深刻解析汽车的安全性能问题。

莲花L5 1.8L版前部采用的麦弗逊式独立悬架,是宝马M3、保时捷911等极限跑车无一例外地都在前悬方面采用的悬挂系统。而后悬采用了多连杆独立悬架,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,减小车身的倾斜以及维持轮胎的贴地性。

除此以外,莲花L5前后悬架都加装了横向稳定杆。横向稳定杆有效提升悬架的刚度,使之能承受强大的车轮冲击力,不易发生几何扭曲变形,转化为驾驶感受就是快速过弯车身稳定、不侧倾,刹车不点头。

莲花L5 1.8L版是由”世界汽车工程大师“莲花工程全面设计的,承载了英国莲花跑车元素,具备独特的汽车稳定性和操控性能。著名的奔驰、宝马的底盘与莲花L5采用的是同一个平台,同一流水线的产品,具备品质保证。

莲花L5 1.8L底盘采用采埃孚提供的转向系统,并经由英国莲花工程精密调校,使转向性能尤为出色。英国莲花工程师运用了F1赛车级的缜密齿轮齿条设计,通过对传动齿轮的半径、转角、齿廓曲线的调正,实现最佳的转向精准性,其精准性让对手望尘莫及,保证驾驶时拥有最佳操控体验。精准的调校使得莲花L5在高速过直角弯道时车身非常稳定;方向盘反应灵敏,绕开障碍物的能力优秀。

一般人看车安全与否,会重点关注:碰撞系数、气囊个数等。但有很多车型,虽然碰撞系数不错却是事故频发,因为在实际驾驶过程中基本上是不会出现类似测试时的碰撞环境,而安全气囊的个数也并非至关重要的,因为一旦驾驶者需要气囊打开时也就意味着交通事故已经发生,而高性能的车型则能在事故发生前化险为夷。

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